Kiedy stosuje się blokady rozrządu?

Wymiana paska lub łańcucha rozrządu staje się konieczna w każdym samochodzie po przejechaniu określonej przez producenta liczby kilometrów. Właśnie podczas takiej wymiany stosuje się blokady rozrządu. Bez nich cały proces mógłby się zakończyć tragicznie dla jednostki napędzającej i dla kieszeni właściciela warsztatu. Dowiedz się, co daje używanie blokady rozrządu.

Jak przebiega wymiana paska rozrządu?

Rozrząd to ważna część silnika odpowiadająca za sterowanie dopływem powietrza do cylindrów i odprowadzanie spalin. Od jego pracy zależy więc działanie całej jednostki napędowej. Właśnie dlatego tak ważna jest wymiana paska rozrządu (lub łańcucha), zanim pęknie i spowoduje zniszczenie silnika. Proces wymiany paska rozrządu wymaga stosowania wielu narzędzi, w tym blokady rozrządu. Jego przebieg można podzielić na następujące etapy:

1. demontaż elementów blokujących dostęp do rozrządu,

2. zablokowanie wałka rozrządu i wałka korbowego – do tego stosuje się blokady rozrządu,

3. zluzowanie nakrętki, która napina pasek,

4. obrócenie rolki napinającej i zluzowanie paska rozrządu,

5. demontaż paska,

6. odkręcenie śrub od pompy wody i zdemontowanie jej,

7. oczyszczenie miejsca po pompie i zamontowanie nowej,

8. założenie nowego paska rozrządu,

9. dwukrotne przekręcenie wału korbowego w celu sprawdzenia poprawności montażu,

10. weryfikacja synchronizacji obrotów przy użyciu blokad,

11. usunięcie blokady, założenie zdemontowanych na początku elementów.

Po co stosuje się blokady rozrządu?

Stosowanie blokad rozrządu jest ważne, dlatego można powiedzieć, że stanowią one standardowe wyposażenie warsztatu. Warto jednak podkreślić, że nie ma jednej uniwersalnej blokady, która będzie pasowała do każdego samochodu. Blokady rozrządu dobiera się do marki i modelu pojazdu.

Użycie blokady rozrządu podczas wymiany paska lub łańcucha jest niezbędne, żeby uniknąć choćby niewielkiego obrócenia się wałka rozrządu i wału korbowego. Gdyby doszło do przypadkowego przeskoku koła choćby o jeden ząbek, skutkiem byłoby uszkodzenie koła zmiennych faz rozrządu, a ostatecznie całego silnika. Późniejsze naprawy kosztowałyby bardzo dużo. Zamiast więc używać mało profesjonalnych zamienników np. patyka, w warsztatach samochodowych używa się odpowiednio dobranej blokady rozrządu.

Spory wybór takich blokad oferuje firma TECHSUL. Jest to sklep internetowy, który specjalizuje się w dystrybucji specjalistycznych urządzeń i sprzętów używanych w warsztatach samochodowych. Sprzedają sprawdzone i niezawodne artykuły, chętnie wykorzystywane przez fachowców.